大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下锁定现代空战的问题，以及和锁定现代空战二的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
- 锁定现代空战怎样发射导弹
- 被火控雷达锁定了自己会知道吗
- 现代空战单机版怎么玩
- 为什么导弹可以锁定飞机？
- 为什么现代的空空导弹多采用的是“发射后不管”的模式？
- 锁定:现代空战2与鹰击长空1哪个更好玩啊
- 战机什么是咬尾锁定
锁定现代空战怎样发射导弹
我知道，按如下操作：调整机头对准目标方向，按2进入超视距模式，然后按D选择合适的导弹(120C或者120B)，按I打开雷达，这时候看左下雷达屏幕，雷达范围内的飞机会以一个方块显示，用键盘的<>?:这四个按键(就是右边ALT键上面的几个键)调整锁定框去套住方块，按回车，目标就被锁定了，如果在射程内，这时候前玻璃上面的两个橙色灯亮起，按发射键1秒左右就发射导弹了。
被火控雷达锁定了自己会知道吗
自己能知道，在空战当中，己方战斗机被敌方雷达、以及对方导弹锁定的时候，敌方的雷达波就会跟随着自己（就比如探照灯，这个探照灯锁定之后你，你走到哪里，灯光就跟随你到哪里）。
飞行员在驾驶战斗机飞行时，战机座舱就会突然会发出警报声，或者是舱内某处有红灯亮起，这个时候飞行员就知道战斗机被敌方锁定了，从而做出一系列的规避措施，避免被击落。当然，这个时候也是非常考验飞行员心理素质的时候，操作不当，那么等待就是被击落。
现代空战单机版怎么玩
键位动作
程序控制
Esc
终止任务或停止track回放
Ctrl-Q在track回放中控制战机
Shift-Backspace（退格键）重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）
Alt-Backspace编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）
Ctrl-S声音开/关
Ctrl-0在任务录像中打开麦克风开始录音
Shift-0在任务录像中关闭麦克风结束录音
Alt-0开始或停止录像在指针所在位置
Ctrl-9在任务录像中开始录入字幕
Shift-9在任务录像中停止录入字幕
Ctrl-A加快游戏速度
Alt-A减慢游戏速度
Shift-A重置为正常游戏速度
S暂停/继续/开始
Ctrl-M在多人联机时聊天
Shift-Return在多人联机时复活
Alt-J跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱
Ctrl-Backspace显示帧数
Ctrl-O在暂停模式中保存一个回放点到track（未实现）
Alt-O返回到上一个回放点（未实现）
Shift-O跃至下一个回放点（未实现）
PrintScreen截图（以0、1、2、3……编号顺序保存在ScreenShots文件夹）
飞行控制
DownArrow抬高机头
UpArrow压低机头
LeftArrow向左侧滚
RightArrow向右侧滚
Ctrl-.(句号)向上配平
Ctrl-;(分号)向下配平
Ctrl-,(逗号)向左侧滚配平
Ctrl-/(斜杠)向右侧滚配平
Z左舵（飞行时），左转（滑行时）
X右舵（飞行时），右转（滑行时）
Ctrl-Z左舵配平
Ctrl-X右舵配平
H高度稳定模式开/关
Shift-M重置当前警告声
Ctrl-L机载灯光开/关
Alt-V自己的战机无敌模式（在联机和加密任务中不起作用）
K解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）
U使自己的战机进入起飞位置（在航母上）
Ctrl-T取消配平
Alt-H向AWACS请求基地机场的方位和距离
Alt-T向AWACS请求加油机的方位和距离
Shift-+(加号)增加高度表基本气压
Shift--(减号)减少高度表基本气压
Shift-P电源开关
Alt-P自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复）
Alt-S速度保持模式
Alt-E容易降落模式
油门控制
J自动油门模式
PageUp快速的加大油门
PageDown快速的减少油门
KeyPad+(加号)平稳的加大油门
KeyPad-(减号)平稳的减少油门
Home启动引擎
End关闭引擎
油门控制命令与Alt组合使用只控制左引擎
油门控制命令与Shift组合使用只控制右引擎
机械系统控制
B减速板收/放
Shift-B打开减速板
Ctrl-B收起减速板
Ctrl-E弹射
E雷达干扰开/关（要求外挂电子对抗吊舱）
F襟翼收放开/关
Shift-F放下襟翼
Ctrl-F收起襟翼
G起落架收放开/关
Ctrl-G着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）
Ctrl-C座舱开/关
P释放阻力伞
Ctrl-P机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）
Ctrl-R放油（在空中）,加油（在地面）（注意：要按住键）
Alt-R抛弃副油箱
W机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）
T翼尖拉烟开/关
R空中受油管伸缩开/关
Alt-L起落架灯近光/远光/关模式
导航模式
~(波浪号)选择下一个导航点或机场
A自动驾驶开关。在NAV模式中，飞机按航线飞行；在空战模式中，飞机水平飞行。
1导航模式循环
Alt-C重置飞行时钟
空战模式
2选择超视距空战模式
3选择近距离空战模式—垂直扫描模式
4选择近距离空战模式—孔径模式
5选择近距离空战模式—头盔瞄准模式
6选择导弹纵向瞄准模式
7选择空对地模式
8选择手动瞄准射击/轰炸模式
~(波浪号)循环切换目标（在AWACS和对地攻击模式下循环切换MFD中的目标）
Tab锁定所选目标（开始跟踪目标）
Ctrl-Tab取消跟踪目标
Tab锁定目标
Tab在近距离空战模式中开启/取消跟踪目标
Ctrl-H调节HUD亮度
武器设备控制
D循环选择武器
C机炮模式
Q释放箔条及红外干扰闪光弹
Shift-Q持续释放箔条及红外干扰闪光弹（直到干扰弹释放完为止）
Spacebar（空格键）发射当前选定的武器
Ctrl-W成对抛弃武器（在空中），装载武器（在地面）
Ctrl-V齐射模式开/关
Shift-C改变机炮射速（A-10）
V增加投弹间隔距离（A-10）
Shift-V减少投弹间隔距离（A-10）
Ctrl-Space改变投弹数量（A-10）
Alt-Space武器保险开关（A-10）
Shift-Space改变投弹模式（A-10）
Shift-R改变投弹模式（A-10）
雷达/光电系统
I雷达照射开/关
Shift-I简易雷达模式
Alt-IRWS/TWS模式切换（F-15）
O光电系统开/关
Ctrl-I雷达天线/红外扫瞄跟踪球置中
-(减号)多功能显示器中图像缩小
+(加号)多功能显示器中图像放大
Ctrl-+加大雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）
Ctrl--缩小雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）
为什么导弹可以锁定飞机？
要知道导弹为什么可以锁定飞机，我们首先要知道锁定（lockon）是个什么概念。简单说就是导弹不仅获取了当前的飞机的红外辐射或者雷达回波计算出了当前的飞机的方位和速度，预测出下一个时间点飞机可能出现在什么位置和速度，并能在下一个时间点仍能获取飞机的以上参数，这个就叫锁定。如果在不能做到这一点，或者时而能时而不能，就不能叫锁定。我们可以简单了解一下锁定和制导的过程。
对付飞机的导弹，分为空空导弹（AirtoAirMissile）和面对空导弹（SurfacetoAirMissile）。制导模式可分为红外制导、雷达制导和无线电指令制导。
红外制导的导弹根据导弹上的导引头上的红外凝视焦平面成像器件，感受战斗机发动机所发出的热辐射来找到战机。这种导弹有个最大特征就是头部有一个镜头一样的东西，像一个大眼睛。不过导引头的红外器件的视场一般只有+/-3度，所以导引头必须得能够灵活转动。最先进的第四代红外格斗弹甚至可以转动+/-90度，覆盖前半球。在导弹挂架上时，首先由战斗机上的机载雷达或者飞行员的头盔是瞄准具发现识别到敌方战机所在的位置并进行跟踪，红外格斗弹的导引头随动于这两种设备，使飞机的热斑始终保持在视野的中央；通过当前亮斑偏离视场中心的程度自动调整到导引头的偏转角度，并可以解算出战机的方位（注意，红外制导不能测距只能测角）。完成了导引头对战机热源不断的捕获后，就可以认为已经锁定，这个时候座舱内会发出锁定的提示音提示飞行员发射导弹。导弹发射后，会自动根据导引头提供的信息调整舵面来追踪热源进行攻击。
引导头可以随动于机载雷达或者飞行员的头盔瞄准具，以锁定战斗机。
AIM-9R导弹的导引头，头部为一个带有红外器件和马达的“SEEKER”，后面是解算的电子设备、冷却设备和电源。在后面才是装有炸药和破片的战斗部
红外制导导弹攻击模式示意图，早期格斗弹只能尾追，从第三代格斗弹开始能够迎头攻击
雷达制导导弹根据导引头接收的战机反射的雷达波，通过回波信息进行解算，比如可以通过回波时间间隔判断距离，通过多普勒频移判断战机速度，具体处理过程非常麻烦，要用上较好的数字处理器和FPGA器件保证时效性和精度。雷达波可以是从己方战机的机载雷达上发出，可以是从军舰、地面雷达发出，也可以是导弹自身的雷达导引头发出，根据导引头是否有雷达可分为半主动制导和主动制导，半主动雷达需要外部雷达设备以连续波持续照射敌机目标，而主动雷达制导则只需要外部雷达设备在前半段照射锁定，在末端导弹的雷达导引头开机搜寻目标并根据回波方向进行锁定攻击。
半主动雷达制导弹和主动雷达制导的区别
军舰引导半主动雷达制导导弹攻击目标
不论哪一种，都涉及一个概念，就是连续波照射。就是说，用于导弹火控的雷达需要持续不断的将雷达波打在战机上，才能够保持锁定。在火控模式下，雷达的波束角极小，脉冲间隔非常短，持续不断的回波携带了敌方战机的丰富而精准的信息，比如距离、方位、速度、角速度、RCS特征等信息，通过这些信息，进行卡尔曼滤波处理，识别出敌机种类和下一时刻的位置和速度。而导弹仅需要通过控制舵面，追着雷达回波的方向撞过去就可以了。
最后看看无线电指令制导。这是一种相当“古老”的制导方式了，属于第一代防空导弹普遍使用的制导方式，这种方式下导弹本身是不知道有没有锁定敌机的，它只是按照命令行事。我们的防空导弹营就曾经使用无线电指令制导的萨姆-2地空导弹打下了国民党空军派出的U-2高空侦察机。
无线电指令制导是通过地面跟踪雷达，持续照射飞机和发射的导弹，同时跟踪导弹和飞机的方位和速度，计算出二者的距离后和速度差等信息，解算出下一条指令，通过无线电发送给导弹，告诉导弹下一步如何飞行。这样的方式导弹不需要知道目标在哪里，也不需要计算自己和目标的距离，只需要有个无线电接收装置就可以了，雷达让俺干啥俺就干啥。在电子器件尚未实现小型化和集成电路化的50-60年代，无线电指令制导是非常受欢迎的一种制导方式。这种制导方式由于便宜，直到今天也没有完全淘汰，俄制S300、S400上仍然是将这种制导方式与其他制导方式混用。
还有一种更简单的制导方式叫驾束制导。雷达同样是以一束很窄的波束持续照射到飞机上，而导弹则是通过自身的接收装置，让自己“骑”在雷达波束上，直至命中目标。这种方式下导弹自身也不知道是否锁定敌机，它只是顺着雷达波照射的方向前进直至击中。
为什么现代的空空导弹多采用的是“发射后不管”的模式？
首先了解一下现代空空导弹的一些制导方式，基本上概括起来就是雷达制导、红外制导和电视制导等几种方式。而且现代的很多空空导弹，也都采用复合制导的方式，比如说中远程采用的是雷达制导，近程采用的是红外制导，而电视制导目前已经很少存在使用了。
接下来我就简单介绍一下雷达制导和红外制导。
雷达制导：这是一种依靠雷达进行引导的制导方式，主要就是利用雷达发射的电磁波，对目标进行定位，然后雷达获得到的目标信息再传输到导弹的控制系统，控制导弹飞行目标。
而雷达制导方式分为两种制导方式，第一种就是半主动雷达制导，采用这种制导方式的导弹，只是安装了雷达的接收机，本身不具备发射雷达电磁波的能力，那么定位目标的电磁波有谁发射呢？一般都是由载机发射雷达波，在遇到目标反射后，被导弹上面的接收机接收，然后就知道了目标的信息，从而可以跟踪目标。
第二种就是主动雷达制导，这种制导方式也就是“发射后不用管”的模式，导弹的弹头不光有雷达的接收机，也有雷达的发射机，也就是导弹上面携带了一部完整的火控雷达设备，自己能够定位目标，获取目标的信息，不断的跟踪目标进行攻击！
从前面的解释就可以知道，半主动雷达制导方式，需要载机雷达的支持，所以在半主动雷达制导的导弹发射后，发射导弹的战斗机还需要用机载雷达不断的照射目标，为导弹提供空中目标的信息。而主动雷达制导的导弹，只是在发射之前，需要载机的战斗机雷达对目标进行照射，一般主动雷达制导的导弹发射完后，导弹自身的雷达可以自主的照射目标，跟踪目标，不需要载体的支持！所以发射后不用管的主动雷达制导模式更为方便，同时也让发射导弹的战机更为安全！
红外制导：简单的说就是一种寻找热源的制导方式，因为任何有稍高温度的物体都会辐射出红外信号，尤其是像战斗机这样安装了强大喷气发动机的物体，散发出来的红外信号更强！一般红外制导的导弹前部，都安装了红外探测器，它能够捕获红外信号，经过处理就可以知道目标的方位，进而控制导弹飞行目标！
一般现在空空导弹在攻击的末端，普遍采用的是红外制导，因为在近距离时候，它的抗干扰能力、空间分辨率、探测灵敏度等都比雷达制导要好！
所以目前发射后不用管的空空导弹，使用的是主动雷达制导+红外制导这样复合制导的方式，在中远距离使用雷达制导，近距离使用红外制导，大大提高了空空导弹的命中率！
锁定:现代空战2与鹰击长空1哪个更好玩啊
鹰击长空：是纯游戏性的特点画面科幻，操作简单。
现代空战2：虽然是游戏但是模仿所有真实的条件，气动模仿的可以，说白了就是模拟真实战斗机空战，操作相对于一般游戏比较复杂，对电脑CPU内存和显卡要求高，想要游戏画面超真实的话台式机配置要1万朝上
战机什么是咬尾锁定
战斗机在空战格斗时敌我双方互相缠斗，当一方的飞机能够绕到对方的后面，在尾部紧紧跟住对方飞机时，就是“咬尾”。而对方没能够甩开咬尾，这时打开火控雷达，就可以锁定敌机，发射空对空导弹了。这是四代机空战的典型模式：不被敌机咬尾和咬尾敌机。
OK，关于锁定现代空战和锁定现代空战二的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。