浪子 史必特

系属班尼原创汽车工作坊

价格：$599,000

原型：阿斯顿?马丁 DB11

DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多，尾灯采用了LED光源，整体设计充满浓浓的未来气息。

内饰方面，阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续了家族传统，几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮，与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。

动力方面，阿斯顿·马丁DB11将搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率将达到600马力(441kW)左右。

菲斯特 陆上彗星 仿古改装款

系属瑞雪降临洛圣都

原型：保时捷 RWB 964 Wide Body

RWB 改装厂

改装保时捷跑车的著名改装厂很多，当一部又一部改装过的老款保时捷跑车从一个小作坊里诞生，并且让全世界的车迷为之疯狂。我们不得不惊叹，是谁赋予了这些老爷级的保时捷跑车第二次生命，而它就是现在大红大紫的RWB。

RWB是德语Rauh-Welt Begriff的缩写，意思是Rough World Concept。最初是一个漂移车队，后来成为日本专门改装老款保时捷(930,964,993款)的公司。自从RWB在09年Tokyo Auto Salon上展示了当家的磨砂黑色930以后，他们便成为了网络上热议的话题。

主理人Nakai San是日本人，不会说英语，为人非常低调，所以大家听到的消息多数都是RWB是一家很小的改装店，专门玩老款保时捷。Nakai San打造的暴力机器具有自己的鲜明特点，从夸张的宽体包围，巨大宽边的轮毂以及大胆的配色，无一不让爱车人士们为之疯狂。并且每一台RWB保时捷跑车都是独一无二的，外观设计不会重样。这是因为Nakai San事先会跟客户做改装前的交流，然后了解客户的喜好，这样他打造的车才会有不一样的细节。

浪子 柒-70

系属富贵险中求

价格：$695,000

原型：阿斯顿·马丁 One-77

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定，售价达到了4700万。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

古罗帝 猛兽 GTS

系属富贵险中求

价格：$610,000

原型：法拉利 GTC4Lusso

代号为GTC4LUSSO的全新法拉利跑车诠释了前所未有的颠覆创新与动感活力，将不凡的运动性能与优雅气质敛藏一身。

新款V12跑车具有强劲动力、精致奢华，极富运动特性又独具尊贵质感。它将为每段旅程带来焕然一新的超凡体验，不论是自己纵情驰骋或载着全家一起旅行，这台法拉利家族的最新成员将开启全新感官世界的大门。

性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。

爱尼仕 挽歌 RH8

价格：免费

原型：桑尼 GT-R35

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。2015年米其林助力日产GT-R赛车夺得Super GT/GT500组别桂冠。[1] 人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline(天际线)和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

爱尼仕 挽歌仿古改装款

系属班尼原创汽车工作坊

升级价格：$904,000

原型：尼桑 GT-R (BNR32)

继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中里毅便是驾驶的这辆车。

奥北 全路线尊者

系属炫炮特技

价格：701,000

原型：奥迪 Sport quattroS1 Pikes Peak

奥迪S1Quattro是奥迪公司生产的一款车型，动力方面2.0T发动机以及1.6T发动机。

动力方面，奥迪S1Quattro将不再沿用1.4TFSI的发动机，会引入较大排量的发动机，来自高尔夫GTI上的2.0T发动机以及1.6T发动机也许是更好的选择。奥迪会提供一款最高功率达240马力的发动机来竞争MINI Cooper S的208马力发动机，这款卓越性能的发动机将使得奥迪S1的百公里加速时间仅为6秒，最高时速将达250Km/h。

内饰方面，将会提供运动座椅和多功能运动方向盘，钻孔踏板以及碳纤维内饰板。

奥迪S1有望在2011年底亮相，同时将会在2012年正式发售，预计售价为25000英镑(约26.4万元)。

兰帕达提 脱普斯拉力

系属炫炮特技

价格：816,000

原型：蓝旗亚 Stratos

蓝旗亚也译成蓝西亚(LANCIA)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。

Stratos，蓝旗亚的经典车之一，设计有些不合理，轴距超短，但是灵活性超强，车内空间狭小，因为踏板在副驾一侧，所以踩下Stratos的踏板需要侧身。即便如此，Stratos还是为蓝旗亚赢得了三次世界拉力锦标赛的冠军。

绝致 甩尾坦帕

系属炫炮特技

价格：$995,000

原型：福特 野马 Ken Block版

漂移大师Ken Block发布了他最新的视频Gymkhana 7，使用一辆845马力、四轮驱动的福特野马赛车大闹洛杉矶。

四轮驱动的野马?这其实已经和量产版的野马差距很大了。从SPEEDHUNTERS曝出的图片来看，这基本就是一辆扣着1965年野马外壳的“钢管车”。整体重新设计的钢管结构车架起到主要的支撑作用，这一般是在纯赛车上才有的设计。CNC可调摆臂加上横置式减振器属于不计成本但非常高性能的设计，还有低调的六活塞制动系统更说明了此车不是善类。

动力方面，6.7L V8自然吸气发动机是845马力的动力来源。图中最耀眼的肯定是Kinsler多喉直喷系统的金黄色进气管路和最上端的撞风集气箱，在MoTeC全托管赛车电脑和干式油底壳润滑结构的加持下形成了强大的动力源，这动力通过6是Sadev四驱序列式变速箱传递都四个车轮上。

冒险家 迷失者

系属权贵天下

价格：$695,000

原型：特威尔 Sagaris

TVR 汽车公司建立于1947年，创始人是Trevor Wilkinson，来自英国，中文译名：特威尔，而公司的名字“TVR”也是来自于这个创始人的名字中的三个字母。公司的第一款车使用一辆量产车进行改装，安装了TVR自己生产的轻量化底盘，由于对于车辆的车身改动不算特别大，因此在极大程度上保证了车体的强度和刚性，并且减重后的车身能提供更好的动力-重量比。事实上这种设计和改装风格一直延续到目前的TVR的跑车生产当中。

贝飞特 沙夫特 V12

系属权贵天下

价格：$116,000

原型：梅赛德斯-AMG S 65 L

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品，售价为329.8万，比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型，加长了32mm，增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面，奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机，最大马力为618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。奔驰S65AMG内饰更加豪华，真皮座椅和后排嵌入式屏幕都是标准配置。

兰帕达提 芙罗尔 GT

系属团队生存游戏内容更新

价格：$448,000

原型：玛莎拉蒂 GranTurismo

GranTurismo的每一处细节都堪称意大利设计的杰出典范

每一次驾乘都是独一无二的玛莎拉蒂激情之旅

GranTurismo格调非凡，堪称时尚轿跑的永恒标杆，只为追求精彩人生和超凡驾驭乐趣的人而生。

GranTurismo的设计灵感源自玛莎拉蒂Birdcage 75周年概念车，完美融合优雅格调与卓越工程设计，由意大利设计巨擘宾尼法利纳亲自操刀的车身轮廓饱满有型，搭载强悍无双的发动机，令这款四座跑车焕发澎湃动力，带来动感激扬的驾驭享受。

柔和起伏的曲线，勾勒出俊朗流畅、符合空气动力学原理的迷人外观，尽显纯正赛车风范。车头极富力量与动感，椭圆形前格栅和水平布局的前照灯可谓点睛之笔，LED日间行车灯与前保险杠的线条完美相融。修长的发动机罩上的经典V型凸起，以及两侧翼子板上的三个进气口，都体现了玛莎拉蒂的悠久传统。

GranTurismo充分采用空气动力学设计，可显著减少车身周围的气流漩涡。造型夺目的侧面裙板，强化了车身轮廓的动感效果。车尾造型尽显GranTurismo的运动风格和科技范儿：三角形尾灯由96个LED灯组成，后保险杠下方设有宽阔的空气动力扩散器。

丁卡 小丑

系属商务内容更新

价格：$240,000

原型：本田 NSX

自2005年停产之后，本田超跑NSX便淡出了我们的视线，近两年一直有消息称，本田将会复活这款有“日本法拉利”之称的超跑，在2012年初的北美车展上，本田发布了这款NSX概念车，不过它悬挂上了更高一级别的讴歌车标,随着日内瓦车展的开幕，本田发布了一组新的NSX概念车官方图片，车子没什么变化，不过换上了本田的Honda标。

NSX概念车拥有着极具未来感的外观设计，扁而尖的车头配合长条状前大灯以及左右两侧大尺寸进气口，让NSX看起来非常霸气。车身线条过渡极为流畅配合富有棱角的尾部设计，将这款车的运动特质展现的淋漓尽致。

据悉，新一代NSX概念车会配备由3.5L或3.7L V6发动机与两台电动机组成的混合动力系统，联合做功时最大输出功率可达到406马力，而新车百公里加速时间将不超过5秒，这样的动力表现与宝马i8相当。

亚班尼 爱快

系属商务内容更新

价格：$150,000

原型：凯迪拉克 XTS

作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

卡林 骷髅马

系属抢劫任务内容更新

价格：$95,000

原型：三菱 Evo X

三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X”，在美国则叫做“Lancer Evolution”。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。还装备S-AWC四驱系统，结合了ADC、AYC、ASC和ABS的所有功能，能够将动力适时分配到每个车轮，提供了极佳的操控性。

非凡 风情

系属上流生活内容更新

价格：$138,000

原型：雪佛兰 Corvette C7

2013年北美车展，全新一代克尔维特C7日前正式发布，这是1953年第一代克尔维特诞生以来的第七代产品，新车型依旧打造成一款平民超级跑车，提供媲美顶级超跑的性能，其0-100公里/小时加速耗时不足4秒

动力方面车型依旧坚持前置后驱布局形式，发动机方面采用了6.2升的LT1系列自然吸气V8发动机，拥有了6,162cc的实际排气量，450马力的最大输出功率和610牛米的最大输出扭矩，特别是其2000-4000rpm转速下都可以输出542牛米的扭矩，因此其加速性能表现非常出色。0-100公里/小时加速不到4秒。而发动机部分同样对应燃油直喷、连续可变气门正时等技术，其燃油经济性提升了13%，而等速模式下油耗低至每百公里9.6升，这对于一台超级跑车来说绝对是令人惊讶的成绩。

赛乐斯特 眩光

系属上流生活内容更新

价格：$36,000

原型：克莱斯勒 交叉火力

克莱斯勒交叉火力两个座位、V6发动机、轻量化的车身代表着交叉火力是一辆真正的跑车。

它极赋个性的长头短尾、弓背造型的车身下却是SLK的精髓，内饰、动力和底盘结构都来自奔驰。3.2升奔驰发动机160Kw的最大功率和310Nm的最大扭矩表现并不突出，6.5秒的0-100Km/h加速及250Km/h的最高时速比起宝马Z43.0i和350Z还是差了一点，同车重较大的奥迪TT3.2 quattro相当。它的路感不够直接，方向盘在中间位置附近不够精确，较软的悬挂使过弯的感觉不是特别地道。但是在经过颠簸路面时减震系统工作出色，车身震动很小。做工没什么可挑剔的，但样式有点过时。交叉火力适合悠闲地在公路上巡游，而不是可以激烈的驾驶，活力十足的跑车。

麦霸子 半影使者

系属上流生活内容更新

价格：$24,000

原型：三菱 伊柯丽斯

伊柯丽斯(ECLIPSE在)北美诞生以来，继承了具有40年历史的三菱跑车的优良传统，从1989年第一代ECLIPSE诞生至今已风靡近20年，成为代表着三菱运动精髓的旗舰产品，被称赞为“充满着驾驶乐趣和时尚感的双门车”，在美国具有良好的品牌形象，深受时尚一族的喜爱。在美国的一项调查中，ECLIPSE的知名度高达69%，远远超过其他同级别跑车而名列榜首。

冒险家 女妖

系属上流生活内容更新

价格：$105,000

原型：道奇 蝰蛇

道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后在1989年推出的超级跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特GT、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，蝰蛇可能略显稚嫩，年轻气更盛一些。但是蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，设计之初以赛车的操控水平为追求目标(实际上可以把SRT蝰蛇看作现代版的AC COBRA，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感)，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。SRT蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There’s no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)!”在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量代表!另外，请不要把福特野马和SRT Viper还有雪佛兰克尔维特相提并论，福特野马是和雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一类的pony car(muscle car的紧凑版，可理解为轿车平台衍生物)。在2006年上映的美国迪斯尼动画电影《汽车总动员》中，成为了主人公闪电麦坤的外形设计形象参考。

冒险家 探险猛牛 S

系属“自以为潮”内容更新

价格：$96,000

原型：道奇 Charger

道奇Charger的线条参考了Coupe的比例设计。出色的性能、制造工艺与科技装备使得新款Charger可以担当起道奇旗舰车型的重任，道奇Charger于2011年12月正式在美国上市。作为道奇品牌的旗舰车型，道奇Charger工程上都达到全新的水准，其竞争对手定位于欧洲、亚洲与美洲E-Segment中佼佼者。Charger采用第二代的道奇后驱架构，拥有同级领先的操控性能与悬挂表现，扎实的底盘成为同级中为数不多的强调运动的轿车。

古罗帝 汗血宝马

价格：$195,000

原型：法拉利 California

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款采用中前置V8发动机、第一款采用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由宾尼法利纳(Pininfarina)设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。

说起超级跑车，无论对车是否痴迷，相信大部分人首先想到的都会是法拉利。做为一个营销很成功的品牌，法拉利在世界范围内都有着广泛的拥护者。如果说顶级跑车用不断刷新极速记录的方式，满足人们内心深处速度情结的话，那么当冰冷的速度机器融入更多科技装备时，在某种意义上讲，我们更多的是站在艺术品的角度去欣赏它。

做为法拉利历史上首款电动硬顶敞篷跑车，法拉利California有着诸多突破性的设计。例如：首款搭载V8直喷发动机、7速双离合变速器、中前置后驱布局、垂直排列排气管等。法拉利California是以美国加利福尼亚州来命名的，用地名来命名一款法拉利，也预示着California会融入更多的浪漫主义色彩。

菲斯特 陆上彗星

价格：$100,000

原型：保时捷 911

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

奥北 9F 敞篷版

价格：$130,000

原型：奥迪 R8

奥迪R8(Audi R8)是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了奥迪R8出众的动力性能，以及在赛道和公路上的卓越表现。

海角 拉斯顿

系属炫炮特技：特殊载具巡回赛

价格：$430,000

原型：VUHL 05

这款由VUHL带来的05跑车在印度制造，发布于伦敦皇家汽车俱乐部。该车搭载2.0升EcoBoost四缸发动机，最大功率为285马力，极限扭矩420牛米。配备6速手动变速箱，百公里加速时间为3.7秒，极速可达244km/h。

最求速度和拉风的人永远都不会少，Iker与Guillermo Echeverria两兄弟就是其中的两位，如今他们在美国和墨西哥所开的公司已经在GT与方程式赛车设计方面有很深的造诣，但似乎缺少一辆轻量化的超跑，因此这个世界又多了一个超跑品牌叫做VUHL。

VUHL的名称由来是以Vehicles of Ultra lightweight and High performance的各个字头缩写而成，顾名思义，“轻量化”和“高性能”都将是这个牌子最大的卖点，而他们的这个点子也引来了像福特、Magna Steyr、Multimati甚至墨西哥政府加入。目前发动机、地盘技术、组装都有了着落，可谓万事俱备只欠东风。如果一切顺利，他们的第一辆量产车型Vuhl 05将会在7月中旬英国Goodwood Festival of Speed(古德伍德赛车节)上首次公开亮相，届时关于这辆超跑的具体细节将会公之于众。总之对于超跑爱好者来说，一辆全新超跑总是能让热血沸腾的。

毕福 猛禽

系属狂野飙客

价格：648,000

原型：Campagna T-Rex 14R

其实Campagna的工程师设计这部怪异车的初衷，只是想让驾驶者体验到摩托车运动带来的酣畅淋漓的刺激感，但相比摩托车又更加的安全，实用性更好。当你置身于开放式的座舱当中时，你立刻就会发现它其实与摩托车有着极其相近的血统，仪表盘和变速箱杆有着浓重的川崎摩托风格。

该车采用了一部基于日本川崎忍者摩托车的引擎，川崎代号ZZR1400。这意味着这部性能三轮摩托已经达到了小型车的标准，1.4升四缸引擎，最大功率197马力，通过链条传动和源自川崎的6速序列式变速箱。

海角 变色龙

价格：$100,000

原型：阿斯顿·马丁 Vanquish One of Seven

阿斯顿·马丁Vanquish，出自大师伊恩·卡伦之手。它一直扮演着阿斯顿·马丁家族中王者的角色。

在2012年11月的广州车展上，阿斯顿·马丁在中国市场正式发布了新Vanquish豪华跑车，这款车也将以继任车型的身份取代DBS跑车的位置。并公布新车开始在国内市场接受预定，价格为526.88万元。

外观方面，新Vanquish延续了阿斯顿·马丁经典设计元素，在此基础之上又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言，流畅而均匀的车身线条使得整个车身造型极具视觉冲击力，此外，排气管也是重新进行设计的。在车身材料的运用上，该车型所使用的材料均为高强度和高重量比的碳纤维材质构成，扭转刚度提高25%以上。

浪子 马沙高

系属上流生活内容更新

价格：$275,000

原型：阿斯顿•马丁 DB9

阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。

007曾是男性的终极梦想，邦德的选择也会成为当时全世界男人的渴望。有了007这样的大牌明星宠爱，来自于名门的埃斯顿·马丁DB9从出厂的第一天起，就已经充满了传奇色彩。DB9的车身在用料上已经竭尽奢侈之能，而发动机强大的排气声浪，又是一种优雅与野蛮的巧妙融合。

作为詹姆斯·邦德的御用座驾，DB9毫无悬念地获得了上层社会的宠爱。

浪子 疾速 GT 敞篷

价格：$140,000

原型：阿斯顿·马丁 DBS

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。

阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。目前，阿斯顿·马丁DBS 为其所属系列下的最新车系。而阿斯顿·马丁DBS目前主要有阿斯顿·马丁DBS 2007款 6.0 Manual Coupe、阿斯顿·马丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Coupe、阿斯顿·马丁DBS 2012款 6.0 Touchtronic Volante三大类。

贝飞特 速雷敞篷车

价格：$110,000

原型：捷豹 F-TYPE R 四驱敞篷版

灵活强大的性能、精准敏捷的操控以及日常实用性。 F‑TYPE是一款真正的捷豹跑车。

F‑TYPE 奢华内饰为您带来难以想象的舒适体验，完美阐释了客户至上理念。 运动座椅采用纹理真皮和绒面皮革触感饰面，中控台采用轧花铝合金。

本车型采用双叉臂悬架、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)，配合快速响应、动力十足的发动机，带来精准、浑然一体的驾驶体验。 根据您选择的发动机，为本车型配备后轮驱动，自动变速箱。

F‑TYPE 蓄势待发。 线条优美流畅，肌肉感十足。 氙气前大灯，带 LED 行车灯，展现捷豹凌厉气势。 线条流畅的合金轮毂有多种风格可选，尽显动感。

本车型搭载3.0 升V6 340 马力 增压式发动机，动力澎湃。百公里加速5.3 秒，最高车速 260 公里/小时。

贝飞特 速雷敞篷车

价格：$110,000

原型：捷豹 F-TYPE R 四驱敞篷版

灵活强大的性能、精准敏捷的操控以及日常实用性。 F‑TYPE是一款真正的捷豹跑车。

F‑TYPE 奢华内饰为您带来难以想象的舒适体验，完美阐释了客户至上理念。 运动座椅采用纹理真皮和绒面皮革触感饰面，中控台采用轧花铝合金。

本车型采用双叉臂悬架、车速感应式电子助力转向系统 (EPAS)，配合快速响应、动力十足的发动机，带来精准、浑然一体的驾驶体验。 根据您选择的发动机，为本车型配备后轮驱动，自动变速箱。

F‑TYPE 蓄势待发。 线条优美流畅，肌肉感十足。 氙气前大灯，带 LED 行车灯，展现捷豹凌厉气势。 线条流畅的合金轮毂有多种风格可选，尽显动感。

本车型搭载3.0 升V6 340 马力 增压式发动机，动力澎湃。百公里加速5.3 秒，最高车速 260 公里/小时。

欧斯洛 山猫

系属炫炮特技

价格：$1,735,000

原型：捷豹 C-X16

捷豹正式发布了全新C-X16概念车，这款车将在法兰克福车展上全球首发，同时官方确认这款车将于2012年年底正式量产，竞争对手锁定保时捷911。捷豹C-X16概念车最大的特点是采用了油电混动动力系统，同时外观内饰也展示了捷豹未来的设计方向。

捷豹C-X16基本上算是基于新一代XK的全铝平台打造，只不过拥有较短的轴距(2622mm)，同时选用了冷压铝板。官方表示，这个平台可以装备多种传动系统，包括V8以及涡轮增压四缸发动机的混动系统。

外观方面，C-X16运用了捷豹最新的外观设计元素，梯形进气隔栅以及更扁平的三角形大灯的设计灵感均来源于C-X75概念车，尾灯同样如此。概念车配备了21英寸超大尺寸轮圈，可以肯定量产版也会延用下来。

C-X16的内部采用了夸张的朱砂红主色调，在设计上汲取了不少航空人机工程学的灵感，按下启动按钮之后，双表盘仪表会按照类似飞机驾驶舱的顺序逐一启动。座椅为碳纤维材料打造，除此之外，拉丝铝、真皮以及AlcAntara都随处可见。

贝飞特 飞特者

价格：$145,000

原型：奔驰 SL65 AMG

Mercedes SL 65 AMG它具有强大的6.0升双涡轮增压V12引擎，与SL63 AMG相比，SL65 AMG拥有更强悍的性能，更暴躁的性格。并且达到了让人印象深刻的670匹马力(493千瓦)功率和1,000 Nm的扭矩。在与昂贵的奔驰McLaren SLR的比赛中，SL会因为在直道上跟不上而落后，但是在弯道中它却能弥补回差距。

动力方面，全新SL65 AMG搭载了一款6.0升的V12双涡轮增压发动机，其组大功率达到630马力，最大扭矩达到惊人的1000Nm。与这款发动机搭配的是一台AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速箱。发动机变速箱组合效果十分出众，推动更轻的SL65 AMG完成百公里加速在4秒之内，极速则被限制在250km/h之内。

AMG黑色系列很不错的时候，Clarkson决定指出一些小毛病。尽管它“让人难以置信的”快速，最高时速达199英里每小时(320公里/小时)，Clarkson说，它的牵引力控制系统“下落时像铁砧一样”，并且实际上您可以驾驶它的唯一途径是慢点开。即使是它的那些豪华设置也不能弥补的一件事情是，就像Jezza 解释过的，SL黑色系列是“人类历史上最不舒服的汽车”。

贝飞特 史瓦泽

价格：$80,000

原型：奔驰 C-Coupe

随着日内瓦车展的临近，关于奔驰C-Coupe的新闻也越来越多。奔驰官方释放了该车的更多细节信息。根据一家德国杂志的披露，这些照片是在上周的梅赛德斯超级杯的广告上出现，同时亮相的还有SLS AMG Roadster。奔驰C-Coupe在A柱之前和最新一代的C级可以说是完全相同，在A柱之后的车顶才采用了流畅的轿跑车设计。随着奔驰C-Coupe的推出，未来奔驰C级的车型序列将包括三厢、旅行、轿跑车三款车型。

动力方面，此番曝光的消息在于AMG引擎的选择上，不同于改款的C63 AMG三厢版和旅行版车型所采用的6.3L V8引擎。奔驰C-Coupe所采用的引擎来自于S63 AMG和CLS63 AMG的5.5L V8双涡轮增压引擎，而特别版的奔驰C-Coupe AMG还将对这台引擎进行进一步的调教，最大功率输出420千瓦，最大扭矩900Nm。

卡林 王者

价格：$12,000

原型：雷克萨斯 IS 300

雷克萨斯IS300高级运动型轿车是LEXUS雷克萨斯专为中国市场量身订制的。它的3.0升V6发动机拥有强悍的动力，6速手自一体智能电子控制变速系统、后轮驱动配合车辆稳定性控制系统(VSC)，带来无比自信的操控感。IS300高级运动型轿车的设计汲取了新生代设计风格的灵感，将艺术审美与人性感触完美结合，造就出超凡脱俗的驾驶感受，堪称运动型豪华轿车的经典之作。LEXUS雷克萨斯的设计师们向主流的汽车设计趋势发起挑战，创造了属于自己的‘L-finesse’，这一充满动能感的设计哲学，令人们对未来驾驶体验的期待空前高涨。

丁卡 小旅行家

(回锅玩家专属)

原型：本田 CR-X 1985

有了Ballade就有CR-X了，第一代Ballade从1980年生产至1983年，只有区区的三年时间，此时的Ballade只有四门版，配一台代号EJ的1335cc直列四缸化油器引擎，SOHC十二气门布局，动力输出只有68匹，而这个时代并没有CR-X。

到了1983年，Ballade第二代诞生，换上了EV及EW两款分别是1.3公升级别和1.5公升级别的引擎，而设备比第一代Ballade及同代的思域(AG系)都要高级，而从1983年开始，日本本土的思域及出口到其他国家的Ballade的简介单张上，开始看到一个全新的系列，这就是第一代的CR-X了，在日本国内，它的名字叫Honda Civic CR-X，出口版本则名为Ballade Sports CR-X。

1983年至1987年间生产的第一代CR-X，全名为Ballade Sports CR-X，半跳灯式设计造型很特别。

卡林 福多

(稀有车辆，没有售卖)

原型：丰田 AE85

在头文字D里大出风头的Trueno和Levin车系，其实都和丰田1983-1987年的第五代Corolla有极大的关系。这代的Corolla车架编号为E80,大部分都是前轮驱动车型，但其中有两个双门车型仍沿用传统的后轮驱动方式，车架代号是E85和E86，这也是Corolla车系最后使用后轮驱动方式的两款车。根据丰田传统的车型代号由发动机型号+车架型号得来，这两个车型就被称为AE85和AE86。

拓海的好朋友武内树驾驶的Levin SR正是AE85，它与AE86最大的不同，就是使用一台1.5升排量单顶置凸轮轴自然吸气的3A-U发动机，最大功率输出仅有61kW左右。这台发动机改装潜力很小，这也导致了AE85远远没有AE86受欢迎。在头文字D动漫里武内树看到拓海驾驶AE86赢了那么多强敌，于是自己也想去买一台，但对车一知半解的武内树被二手车商哄骗，购买了一台外形与AE86 Levin相同，但发动机完全不同的AE85 Levin。

AE86和AE85除了外壳和底盘相同外就没有一样的东西了。机械方面，引擎/拨箱/传动轴/后轴/差速器/悬挂/刹车等等。86的要比85强许多，性能差距就像Geforce 6800 ultra和普通版6800那样。内饰方面，方向盘/座椅/仪表盘/内部装饰等等，86的都要更美观，更舒适。一句话85就是86的缩水版，价格还不到 86的一半，同样是丰田的市场策略，让买不起86或只是喜欢86外观人的能负担得起。