芬克越野赛的标志性红土赛道。

中国人玩越野车的时间很短。改革开放前，越野性质的吉普车只用于军事用途，老百姓买不到。改革开放后，民用汽车的数量不断增加，但跑车的概念直到上世纪90年代末才进入中国。21世纪后，越野车和跑车开始流行，SUV成为中国人最喜欢的车型，国产车甚至凭借SUV成功翻盘。

近年来，国内各类越野车拉力赛如火如荼，培养了一批具有国际水准的越野车手。2012年，中国，广东狼队越野运动俱乐部代表，参加澳大利亚芬克越野赛，获得轻卡组第三名。2016年6月11日，狼队将再次参加在澳大利亚举行的芬克越野赛。

狼已经在芬克红土赛道上很多次了。

据报道，澳大利亚芬克沙漠越野赛始于1976年，在每年6月女王生日的周末举行。赛道贯穿澳大利亚中部壮丽的沙漠景观，全长450公里。是摩托车、汽车、轻型越野车、四轮摩托车的越野赛，也是目前南半球规模最大的越野赛之一。该赛事每年吸引来自英国、法国、日本等赛车强国的近600辆摩托车和100多辆汽车参加，已成为当地的一大盛事。

芬克沙漠赛已经成为当地的一项主要赛事。

此次，狼会将与康路宝集团合作组建中国康路宝狼赛队。今年，狼队决心向重卡组冠军发起冲击。为此，他们带来了超高重型战车:6000cc排量的发动机，全钛车身，直径37英寸的轮胎…堪称“沙漠中驰骋的巨人”。驾驶这个巨无霸的赛车手也很强悍。它就是来自新疆的“北方大漠狼”杨保军。在国内多次参加沙漠越野赛，有非常丰富的沙漠越野赛经验。

参赛车辆外观。

狼会CEO兼队长杨峰(傅朗)表示，杨保军不仅经验丰富，而且勇敢进取，有能力刷新中国人参与Fink的历史。狼队的合作伙伴广东康路宝科技有限公司董事长顾慧琳也对此次活动寄予厚望。“我希望利用这些赛事来推广中国的汽车文化，为国家体育和文化做出一份贡献。”

芬克赛道上的中国国旗。