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1，幻影战机为几代法国生产的有哪几种

幻影III与美国F-104、苏联的米格-21同代，幻影F1同美国的F-4、苏联的米格-23同代，幻影2000同F-15、米格-29等同代！http://baike.baidu.com/view/87325.htm这个就是概括的，补充一下还有法国的幻影2000n，作为法国空中和力量的中坚，可以投放核巡航导弹。总体来说幻影系列的战斗机还是不错的

幻影战机为几代法国生产的有哪几种

2，请介绍一下法国幻影战机系列

具体数据 来源国家 法国 制造商 达索航空公司，飞机发动机研制公司，汤姆森-无线电报总公司 首次飞行 1978年3月[“幻影”2000C] 1991年2月[“幻影”2000D] 在法国空军内服役时间 1983年夏季[“幻影”2000C] 1993年4月[“幻影”2000D] 类似飞机 “幻影”III/5（法国） “幼狮”多用途战斗机（以色列） saab-37“雷”战斗机（瑞典） 机组人员 1人 “幻影”2000N&2000D 两人（1名驾驶员+1名领航和武器指挥官

请介绍一下法国幻影战机系列

3，幻影系列战斗机是哪个欧洲国家的主力战斗机

法国此类战斗机的总称“幻影”系列凭借高可靠性和极高的性价比畅销世界各地。“幻影”家族从幻影Ⅲ开始，即有“幻影”Ⅲ、“幻影”5以及“幻影”2000、“幻影”4000等著名的无尾三角翼战斗机，也有“幻影”F1这种常规气动布局的战斗机，甚至还出现了“幻影”Ⅳ这种看似“战斗机”的轰炸机法国电影 空中决斗 基本就是2000型的广告法国的达索是法国的，，，法国。。。法国

幻影系列战斗机是哪个欧洲国家的主力战斗机

4，法国幻影战机

“幻影”家族从幻影Ⅲ开始，即有“幻影”Ⅲ、“幻影”5以及“幻影”2000、“幻影”4000等著名的无尾三角翼战斗机，也有“幻影”F1这种常规气动布局的战斗机，甚至还出现了“幻影”IV这种看似“战斗机”的轰炸机。幻影家族还有 幻影尖锋主要幻影2000，幻影IV也不错~幻2000 等补充一下还有法国的幻影2000N，作为法国空中和力量的中坚，可以投放核巡航导弹。总体来说幻影系列的战斗机还是不错的三种

5，法国幻影系列战机都有哪些

幻影2000 幻影4000幻影２０００－５战斗机是幻影２０００的改进型 这个不是改进型 这是出口的缩水版 幻影是法国达索公司的产物 其他直接查吧 复制 粘贴 没什么意思首次飞行 1978年3月[“幻影”2000C] 1991年2月[“幻影”2000D] 在法国空军内服役时间 1983年夏季[“幻影”2000C] 1993年4月[“幻影”2000D] 类似飞机 “幻影”III/5（法国） “幼狮”多用途战斗机（以色列） saab-37“雷”战斗机（瑞典） 机组人员 1人 “幻影”2000N&2000D 两人（1名驾驶员+1名领航和武器指挥官） 任务 拦截机[“幻影”2000C] 24小时任何天气进行战场空中遮断（“幻影”2000D） 主要作战性能 （“幻影”2000D）

6，法国幻影系列战机都有哪些谢谢了大神帮忙啊

幻影２０００－５战斗机是幻影２０００的改进型 这个不是改进型 这是出口的缩水版 幻影是法国达索公司的产物 其他直接查吧 复制 粘贴 没什么意思麻烦采纳，谢谢!“幻影”2000装1台m53发动机，这是世界上独一无二的批生产单轴式涡轮风扇发动机，它的结构简单，由10个可更换的单元体组成，易于维护。发动机在高空超音速和低空亚音速条件下的加速性很好；飞行包线的范围很宽，从狠低的飞行速度到m2．2时的油门位置没有限制。m53—p2的加力推力为95千牛，推重比只有6．5左右。“幻影”2000—5有可能装加力推力为98.1千牛的m53—p20发动机。首次飞行 1978年3月[“幻影”2000C] 1991年2月[“幻影”2000D] 在法国空军内服役时间 1983年夏季[“幻影”2000C] 1993年4月[“幻影”2000D] 类似飞机 “幻影”III/5（法国） “幼狮”多用途战斗机（以色列） saab-37“雷”战斗机（瑞典） 机组人员 1人 “幻影”2000N&2000D 两人（1名驾驶员+1名领航和武器指挥官） 任务 拦截机[“幻影”2000C] 24小时任何天气进行战场空中遮断（“幻影”2000D） 主要作战性能 （“幻影”2000D）

7，幻影20005战斗机的技术特点

“幻影”2000是一种技术先进、作战效能较高的战斗机，它有如下一些主要技术特点。 从结构上看，“幻影”2000采用的三角翼布局是比较理想的方案。展弦比小，有利于减小弯矩，根梢比大，使气动中心接近翼根，也可减小弯矩。翼根处的绝对厚度大，不仅利于减轻机翼结构重量，便于制造，而且强度较高。三角形机翼的可用容积大，便于装燃油、起落架及各种设备。从气动观点来看，三角翼也有吸引力。它能减小被阻阻力，提高气动效串和增大升力。传统三角翼布局也存在一些固有的缺点，主要是起飞、着陆性能不佳，滑跑距离长。为了解决这个问题，采用了放宽静稳定度的方案。即其气动压力小心靠近飞机的重心，使飞机在一定条件下会处于不稳定状态，并采用电传操纵来解决这种新方案的操纵问题。采取这些措施后，不仅改善了飞机的起落性能，也提高了飞机的机动性能。 “幻影”2000的飞行性能是较好的。它的最大飞行速度为M2．2，飞机无外挂时的最大允许表速1480公里/小时，但低空飞行时速度一般不能超过1350公里/小时。“幻影”2000的低速性能甚好，它的最小允许平飞表速是190公里/小时，在表速150公里/小时，仍具备杆舵操纵能力。由于M53发动机的推重比不高、推力不足，所以“幻影”2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米，从M0．7增速到M1．3需50秒；高度10000米，从M10增速到 M20需184秒。其海平面的最大爬升串为255米/秒，在500米高度为180米/秒；高空、超音速的爬升率较高，可达150米/秒左右。“幻影”2000的翼载荷相当小，在作战重量条件下翼载只有234公斤/平方米。这是现代战斗机中最小的，而可用升力又比较大，所以瞬时盘旋性能很好。其最大瞬时盘旋角速度达30度/秒，这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是飞机的推重比较低，所以其稳定盘旋性能并不很好。“幻影”2000—5飞机机内装燃油3080千克，机内载油系数(即燃油占飞机总重的比例)为0．28左右，属一般水平；其发动机的耗油串也属中等水平，所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1650公里，最大转场航程3400公里。