我儿子从小玩游戏，大航海，三国杀让他历史和地理都很好，我说你可以玩但不要沉迷，他说那我要凭这个吃饭呢？，现在真的是一个游戏制作人
哪有什么日式？所有日式都是唐式。和服就是汉服，是那时吴地传过去的。日语中也有很多吴语发音。传播途径是，三国时期吴国与百济经贸频繁，都擅长航海。日本与百济同样往来频繁，而且关系十分密切，差不多是同盟国，吴国的纺织制衣业特别发达，一直到今天也是如此，百济从吴国找来纺织制衣女工，送到日本，女工死后被当做神供在庙里。这就是吴服的由来，到了唐代，唐朝服装大规模进入日本，吴服本来是素色没有花纹，但唐服色彩斑斓，就是今天和服这样。三国时吴国俩女工进入日本，肯定是先帮贵族做衣服，所以吴服当然就很高贵。吴服就是高级和服。吴国的中心就是苏州，有人在苏州穿吴服，却被那么多人攻击，可见，无知是多么可怕。人家日本都叫和服店是吴服店，这事传到日本，日本人是不是觉得很好笑？而日本这两个字，当初也不是专指日本国，日本的意思是太阳升起的地方，在我们东边的靠海国家都叫做日本。后来最东边的国家叫日本。
一口气看完三国孙吴52年历史
公元229年，孙权在石亭之战击败魏国十万大军后，在武昌登基称帝，是为吴大帝，并建国号为吴，史称孙吴。自此正式形成了魏，蜀，吴三国鼎立的局面。
230年，吴大帝孙权派卫温，诸葛直率甲士万人航海到台湾，这是中国政治势力第一次到达台湾，并在台湾当地俘获数千人而归。
233年，辽东公孙渊前始向孙武称臣，孙权派使者率一万多人乘船前往，册封公孙渊为吴国燕王。结果使者被公孙渊斩杀，一万余人的吴军也被公孙渊俘虏。
233年，孙权在合肥境内阅兵时，被魏军伏兵所击，孙权大怒，命权统率军五万攻打六安，结果遭到惨败。
234年，孙权为响应诸葛亮的北伐，率十万大军亲征合肥新城。后来，孙权得知魏明帝曹睿亲自率大军来救，于是撤军而归。
236年，辅佐孙策，孙权两代重臣的张昭病逝，终年81岁。
241年，孙权的长子，太子孙登去世，年仅33岁。孙登临终时，仍上书孙权，为其举荐贤才。此后只要谈到孙登，孙权就流泪不止。
242年，孙权立第三子孙和为太子，并封第四子孙霸为鲁王。由于孙权非常宠爱孙霸，最终引发了两宫之争，朝中大臣也被分为两派。名臣陆逊也因卷入这一事件而遭到孙权的斥责，后忧愤逝世。这场长达八年的争斗最终结果是孙和被废，孙霸被赐死，幼子孙亮被立为太子。由于孙亮年幼，出现了诸葛恪，孙俊先后专权的局面。
252年，吴大帝孙权病逝，享年71岁，在位24年。同年，孙权第七子，年仅十岁的孙亮即位，是为吴废帝，由诸葛恪，孙俊辅政。同年，东兴之战爆发，诸葛恪亲率40000元军击败魏国15万大军，自此诸葛恪权倾朝野。
253年，诸葛恪不顾众人反对，发兵20万伐魏，最后大败而回。回朝之后，诸葛恪为掩饰过错，更加独断专权。同年，同为托孤大臣的孙峻暗中联合吴废帝孙亮，以赴宴为名将诸葛恪又入宫中杀害。事后朝政大权又落入孙俊手中。
256年，孙峻病逝，并将权力交给从弟孙琛，自此，孙称掌握了吴国大权。
258年，在位六年的吴废帝孙亮图谋除掉孙琛，但因事情泄露，被孙称废为会稽王。同年，孙权改立孙权第六子孙休为帝，是为武景帝。
259年，吴景帝孙休联合张秉，丁奉等人诛杀权臣孙琛后，开始亲政。
263年，魏国司马昭发动灭蜀之武景帝孙休派五路大军救赎，但还没有到达，蜀主刘禅就已投降魏国。
264年，吴景帝孙休病逝，年仅30岁，在位六年。虽然孙休有儿子，但只有十岁，再加上蜀汉刚灭亡，交趾又叛吴降魏，孙吴完全处在魏国的包围里，于是群臣拥立年长的孙皓即位，是为吴末帝。
266年，司马炎篡位建晋后，孙皓派使前去朝。
272年，吴国西陵守将不产叛吴降晋，孙皓派陆抗率军前往讨伐，最后不产兵败被杀。
274年，大将军陆抗看到孙皓昏庸暴虐，残忍无道，便多次上书对其劝谏，但均不为孙皓采纳。陆抗鞭长莫及，郁郁而终，终年49岁。自此，吴国再无良将。
279年，晋武帝司马炎派六路大军大举伐吴，进军一路势如破竹，孙吴防线很快就崩溃。
280年，晋国名将王俊率军率先抵达吴国都城石头城下。吴末帝孙皓自知大势已去，反绑双手，抬着棺材到晋军投降。自此相国52年，传四帝的三国孙吴政权灭亡，而三国鼎立的局面自此完全结束。
284年，孙皓在洛阳病逝，终年42岁，在位16年。
#冬日生活打卡季#
中国航海历史悠久，从距今7000年前的新石器时代晚期的“刳木为舟，春秋战国时代的大规模的海上运输及海上战争，秦汉时代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，中国船队远航到了波斯湾。从隋唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国，将中国古代航海业推向顶峰，在整个人类航海史上竖起了一座永垂史册的丰碑。[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
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#头条创作挑战赛#
#中俄伊将联合演习 五角大楼回应#
【就是一次安全科目三国联合演练，没啥好过度解读的】
这是继2019年后，中俄伊三国的第二次联合军事演习，主要科目是海上搜救、航海安全保障协同、海上共同御敌等内容，时间定在本月，地点则设在印度洋。
印度洋是地球主要贸易通道之一，也可以说是中国工业的“海上生命线”，咱们从中东进口的石油必经过那里。所以，保护运输通道的畅通，特别是不被敌视的印度卡脖子，演习是必不可少的。而且中俄伊三国举行以安全为目的的联合演习对维护地区和平起到了至关重要的作用。
相对于印度的“如临大敌”，美国的反应则显得“波澜不惊”，当地时间2月8日，美国国防部发言人约翰·柯比宣称，美国认为俄罗斯、中国和伊朗2月即将在印度洋举行的海军演习不会“妨碍”美国在该地区的能力。他说：“演练海军能力是可以预料的事，我们认为此类演习不会妨碍美国在全球捍卫海洋自由、支援盟友和伙伴的能力。”
古代中国的造船技术，远远超过当时的许多国家，居于世界前列。
甲骨文中就有舟的象形字，它很像板材结构的船只，用木板造船，大致从商代开始。
到了春秋战国，已有了专设的造船厂——船宫。当时，除了用于运输之外，诸侯国之间的战争还产生了新的兵种——水军。在一些出土的春秋战国的文物中，也常见战船攻战的图饰。
秦始皇兼并六国，曾拥有一支可观的船队，负责运粮，在征伐南方的战争中起到了很大作用。秦始皇还曾派方士徐福率数千童男女渡海求仙，远航大海的行动本身就说明了当时造船与航海的水平。
汉武帝曾建立过一支水军，制造了高大的楼船，用来渡海攻高丽。
三国时期，孙吴有战船数千艘，赤壁一战，凭借水军打败曹操。吴国的将军卫温曾率舰队渡海远航，到达夷州;孙权多次派遣舰队出海，北上攻打辽东，南下征战海南，开了大规模航海的先河。
唐代所造的海船巨大恢宏，结构坚固，抗风力强，阿拉伯商人常乘中国帆船往来于东南亚一带。唐代的航海事业很发达，有两条通往海外的固定航线，一条由山东登州下海航至高丽勃海道;一条自广州出航，经东南亚再西至阿拉伯。这两条航道，是唐代中西文化交流的重要道路，对唐代的繁荣作出了贡献。
唐德宗时，荆南节度使李皋创制了桨轮船。它是一种新型战舰，用脚踏二轮前进。桨轮船是把桨辑改制为桨轮，把桨辑的间歇推进改进为桨轮的连续运转。桨轮船是船舶航进技术的一个里程碑，这在当时世界上绝无仅有的，欧洲人在700多年以后才制造出桨轮船。
宋代的海船载重在1500吨以上，船上有商店、还可酿酒、织布，并载有数百人一年多的口粮，很有些现代航空母舰的意味，所以被称为“神舟”。
桨轮船在宋代已广泛使用，航海技术有了很大进步，远洋航行中的船队已使用指南针测定航向。中国是最早使用指南针的国家，指南针的发明和使用，对航海、探险、商业，甚至殖民等方面都有着难以估量的巨大影响。
明朝时期，造船业达到了前所未有的规模，郑和七次下西洋，船队由近300只船组成，船上随员有2万多人，最大的船长44丈，宽18丈。郑和率领的船队，遍访了亚非三十多个国家，最先开辟了中国到非洲东岸的航路。
自16世纪以后，资本主义在欧洲萌发，资本主义的生产关系刺激了欧洲造船业的迅猛发展。到了19世纪，中国的造船和航海，已远远落在欧洲列强的后面，当侵略者用中国发明的指南针和火药，远航万里来轰击中国的大门时，这惨痛的教训应当是每个中国人也不该忘记的。
波兰、捷克、斯洛文尼亚三国总理胆儿是真大呀，决定去基辅会见乌克兰司机。
这哥仨是去干啥去了，试看看乌克兰司机逃跑没逃跑，在不在基辅？
欧盟也开始忽悠模式啦，否决了乌克兰火线入欧盟的想法，怕他伤心，自暴自弃，再给点希望？
这哥仨去基辅不怕老蹬背后开黑枪，然后栽赃给俄罗斯，再向俄罗斯乌克兰战场浇上一桶油。
然后老蹬再给这哥仨颁发英雄纪念章，念悼词，你们生的伟大，死的光荣…
我也谈一下游戏弊利。
我从小玩街机、掌机、家用机、电脑游戏，网络游戏、手游,关于游戏的故事我能写上百万字，但是我喜欢游戏的那种感觉是一种文化，因为少年时代喜欢大航海，就啃了地理，因为喜欢三国志就熟读三国，再后来开始了武侠、奇幻、科幻小说的创作。再后来985毕业，游戏还在玩就是淡了，因为人生有很多证明自己的方式。我可以去雪线无人区探险，也可以旅行或者是做一个美食，再不就写几个小说散文。或者是静下来拼装模型，有时候专注的摄影。人生是多元化，缤纷多彩的别样生活。
我也赌博过也喝酒也看过色情片，这都是人生可能会遇到的。不好的就过滤掉再不涉足。好的就一直保持。
为什么我不觉得游戏是鸦片而是零食呢，因为家庭的宽容和理解以及引导正确。
我孩子也是个兴趣广泛的孩子，读书画画音乐运动养宠物看动画片适度玩健康游戏、旅行、骑行、登山、摄影、爱自然和善良大方不自私爱帮助人。其实很简单，因为我愿意陪伴她并且告诉她对错，而不是一味的骄纵和压制。
我少年时的一些小伙伴也有不爱玩游戏，但是家长并没有给予他们一个良好的自身榜样，酗酒打麻将钓鱼说粗话跳舞，这些小伙伴爱打架偷窃暴力抽烟喝酒，并没有成为社会栋梁。他们后来有进监狱也有吸毒也有平庸碌碌无为，生活并没有因为他们不玩游戏而善待他们，因为他们没有一个好的沃土，猪圈难养千里马，贼的儿子也是贼，这个不算绝对但是几乎大部分都是龙生龙凤生凤，老鼠儿子会打洞。
纵观一下过去的60-70的时代可是没有游戏，而且都是提高觉悟之类，但是那时候打群架抽烟喝酒暴力行为，以及不学无术的低素质群体，没有判断力崇洋媚外，年轻的时候这些不玩游戏的低素质群体照样是提着录音机戴着墨镜满口脏话随地吐痰听着靡靡之音以损人利己为乐。老了就在公交车上装黛玉，广场舞的时候变杰克逊麦当娜。
孩子最好的老师就是父母自己，自己放弃了孩子的人总会有一千个理由怪罪世界。
那些网红、不学无术的戏子扭曲的价值观， 影响了多少孩子？
自己做一个负责和正直的父母，孩子绝不会差。
很多喜欢历史的同学至今没有相通，明朝郑和下西洋的航海远比西方开辟新航路的规模要大，为何没有一块海外殖民地？
郑和下西洋一直被很多人当作中国古代探索海洋文明的壮举，是可以与欧洲新航路开辟活动相提并论的一次航海活动，其实只要经过比较就会发现，在庞大的郑和船队面前，欧洲的探险船队简直如同儿戏。
但是新航路开辟的影响是巨大的，发现了每周新大陆，证明了地球是圆的，而郑和下西洋走到哪里都不能确定。
按照学界一般认为，郑和船队航海最远的地方是非洲东海岸，然而李约瑟认为郑和船队最远的活动范围已经穿越了好望角，而马来西亚学者祖菲加认为郑和舰队可以已经到达了南极。
最离谱的说法是英国潜艇指挥官加文·孟席斯在《1421年中国发现世界》的畅销书中写道，郑和舰队曾经实现环球航行，并且早于新航路开辟发现美洲和大洋洲。
之所以存在争议是因为没有权威的证据流传下来，这是因为郑和下西洋时期留下的航海资料全部遭到了损毁。
对于这件事，易中天在一次演讲中关于中国发展与海洋文明息息相关的话题，提出了“开放则中华民族兴，封闭则中华文明衰”的历史结论。
这无疑是说得过去的结论，但是当提及中国最终错失大航海时代时，他却认为这完全是因为郑和下西洋的资料被毁。
这样的解释是站不住脚的，资料被毁是果，不注重航海才是因。
就郑和下西洋的目的和作用来说，他压根就不是为了探索海外文明，也不是为了发展殖民地，究其根本还是为了宣扬国威。
中国自古以来便定位为陆权国家，对海洋的兴趣不大，早在秦朝时期，秦始皇就派遣徐福出海，三国时期的孙权也派遣船队去开发台湾，但是所有的海外活动都不是为了向外发展。
以中国这样的地缘政治及文化纽带的国家，无论哪个王朝都将统治的重点放在农耕与游牧两个文明的碰撞上。
当一个大一统的王朝诞生后，如果没有威胁，那么好大喜功的帝王最大的兴趣便是向蛮夷宣扬自己的国威。
在宣扬国威这方面比较出名的有汉武帝、隋炀帝、唐太宗等帝王。
汉武帝时期，每年派往外国的使者都很多，每一支使团都不会低于上百人，这些使者到外国的主要目的就是摆阔气，让他们看看大汉王朝的实力。
等到外国向汉朝派遣使者的时候，那必须给安排得明明白白的，有资料记载，汉武帝为彰显汉朝的富足，在接待外国使者时一定要让他们参观一下粮仓，看看粮仓里面的粮食多到吃不完甚至快要长毛了。
隋炀帝可比汉武帝更能整花活，为了展示隋朝的国力，当有使者到隋朝时，隋炀帝便下令把丝绸悬挂到树上做装饰，直接刺激外国使者的观感。
看完了挂在树上的丝绸后，隋炀帝又命人把外国使者领到饭店吃饭，当外国使者吃完丰盛的大餐后，询问一顿饭的花销时，负责接待使者的官员一律回答说，我们这里吃喝从来都是免费的。
明朝草创时期很艰难，农民出身的朱元璋很务实，认为搞那些虚头巴脑的东西没意义，就实行严厉的海禁政策，基本将中国的海上联系通道切断。
等到朱棣即位后，励精图治，开创了永乐盛世，此时却没有万国来贺，那是一件很伤感的事情，于是才有了郑和七次下西洋的航海壮举。
有人认为朱棣派郑和下西洋是为了寻找建文帝，这根本就是无稽之谈，究其根本，还是为了向各国宣扬大明国威。
为了让后世的人了解到大明盛世，朱棣还通过《永乐大典》将明朝的盛况记载下来。
想要有面子，必须要掏票子，郑和下西洋时每次都携带大量物资，以此给结交邦国，在这样的大方外交下，周边小国是争着抢着向明朝进贡，以换取更多的物资。
所以说，想让郑和的船队去开辟海外殖民地无异于痴人说梦。
当然，其实早在朱棣即位之前，朱元璋就已经为明朝的外交定下基调，在《皇明祖训》中，将日本、朝鲜、安南、暹罗等政权列为“不征之国”，朱元璋给出的理由是，这些地方都是蛮夷小国“得其地不足以供给，得其民不足以使令。”
应该说，朱元璋的这个策略还是比较务实的，蒙古人就热衷于对外扩张，蒙古铁骑一直打到东欧，但是最后都没有守住。
这种外交是基于中国古代以自给自足式的小农经济为基础，从本质上缺乏对外探索的需求，因此也就不热衷于开辟殖民地了。
相比于中国的情况，欧洲国家自古都是小国寡民的状态，想要生存就必须有贸易，没有贸易就要抢，因此才有了新航路开辟的动机，不断获取原材料与市场，通过剥削殖民地来给母国带来收益。
1963年5月1日，正在中南海办公的周恩来总理突然接到电话，“跃进号”沉没了。万吨的大船是怎么沉没的？有没有什么阴谋？
在原因不明的情况下，日本广播电台已“先声夺人”，发布了一条震惊世界的消息：“中国第一艘万吨级货轮“跃进”号，连中3枚鱼雷沉没了……”
消息一经传开，引起了世界各国的巨大反响。
“最大嫌疑人”美国方面立即发表声明：当时，我国没有任何一艘潜艇在那里活动。或许是中日海战期间，布置的水雷导致船只沉没的。
“第二嫌疑人”日本方面马上反驳：中国船只沉没的区域是渔场，在历史上根本就没布置过水雷。
“自找存在感”韩国方面继续声明：我军还没装备潜艇……[黑线]
事件发生不久，美、日、韩三国纷纷公开声明，总之不是我干的，责任爱找谁，就找谁。在我国国内也出现了各种不同的声音：
有人说，苏联专家设计的船质量不行，经不起远洋风浪的冲击；有人说，肯定是敌对国家派潜艇干的，都“不打自招”了（日本的报道）；还有人说，说不定是我们航海经验不足，没有躲避开海底的暗礁……
这一沉船事件在没解开“谜底”之前，就登上了世界各大报刊的首页，一时间成了世界头号新闻，也可能成为战争的“导火索”。
我国对这件事的处置很是谨慎，在没有查明原因之前，没有发表任何关于沉船的消息，只是加快了调查的速度。
为何一艘货船的沉没，会引起世界广泛的关注呢？因为这艘船，在我国有着特殊的意义。
“跃进号”远洋货轮是由苏联专家帮助设计的新中国第一艘国产万吨大船。满载排水量13400吨，吃水深度9.7米，能够续航1万2千海里。
这意味着“跃进号”可以在中途不靠岸的情况下，直接驶抵世界各大主要港口，对当时我国的政治形势（建交的国家较少）来说，无疑有了重要的战略意义
1958年9月，“跃进”号在大连造船厂开工建造。从最初的船台铺底开始，到最后的船体建成下水截止，建造周期只用了短短58天。这个建造速度，已经打破了世界万吨级船的记录，这也标志着我国造船工业的水平有了质的飞跃。
“跃进”号建成下水后，全国各大媒体纷纷报道：盛赞新中国建设的伟大成就。
1960年12月，中国邮电部还为此发行了“中国制造的第一艘万吨远洋货轮”的特种邮票。
1963年5月1日，“跃进”号经过两年的海试，开启了第一次正式远航。出发地是青岛港码头，满载一船的玉米，目的地是日本港口。
一开始航行一帆风顺，当“跃进”号行驶到苏岩礁海域时，却莫名其妙地沉没了。
在当时，“跃进”号已经成为新中国的一个脸面，如今第一次远航就沉没了，怎能不引起人们的联想呢？
周总理对此非常重视，第一时间召见了“跃进”号上被救起的三副以上船员，他们当中大多数人坚定地说：“跃进”号货轮的沉没，一定是被敌国潜艇发射的鱼雷击沉的，而美国潜艇的可能性最大。
有个船员信誓旦旦地说：“船只正在航行时，感觉船体猛烈地震动了几下，紧接着就听到巨大的爆炸声，然后船体就失去了平衡。”
还有一个船员说：“爆炸发生前，他在船舷旁工作时，发现了海中巨大的黑影（疑似潜艇）。”
只有船长提出了不同的异议：“只听到咚的一声闷响，不像是鱼雷的爆炸声。根据我的经验判断，触礁的可能性更大。”
5月12日，周总理动身前往上海，亲自督查“跃进”号货轮沉没事件。
5月18日，由东海舰队司令员陶勇率领的舰船编队，驶向事发海域。此时，美日都派出了舰船在出事海域周围活动，甚至有美军飞机低飞盘旋，一路跟踪中国编队侦察拍照。
5月21日，经过一天的搜索。“金州”号猎潜艇首先发现了金属回音声，并在目标海域发现了大片油迹。
最终，经过10多天的连续奋战，潜水员数十次的潜水探索，终于调查清楚了“跃进”号沉船的真实原因。
“跃进”号船底以及附近区域破洞共有3处，船舷凹陷共5处。苏岩礁有明显遭撞击的痕迹，水下部分礁石上还沾有紫红色油漆皮（船底漆）。
在调查期间，并没有发现鱼雷的残骸。这也证实了“跃进”号并不是被鱼雷击沉的，而是航向操作出了问题，导致的触礁沉没。
由于此次事件造成的国际影响太大，“跃进”号投保的国际保险公司主动提出支付巨额保险金（金额够买两艘万吨新船），加之作业区域情况复杂，我国没有成熟的打捞技术等原因，我国政府决定放弃对“跃进”号进行打捞。
5月29日，周总理在给200多位各部门领导开会时，叮嘱道：“跃进号”货轮的沉没，这是一个最深刻的教训！我们要引以为戒！
如今中国已跻身世界造船大国和航运大国的行列，中国的货轮、商船可自由行驶在世界大洋之中，甚至还有了军舰远洋护航，再也不担心有些别有用心的国家实施阴谋诡计了。